La Société des Chemins de Fer de Centre-Est a annoncé la reprise du service de train entre Camagüey et Santa Cruz del Sur, avec un tarif maximum de 718 pesos (CUP) pour le trajet complet dans les deux directions, a informé ce samedi via sa page sur Facebook la radio Radio Cadena Agramonte.
Le train circulera les lundis, mercredis, vendredis et dimanches. Il partira de la gare de Camagüey à 4h05 et arrivera à Santa Cruz del Sur à 11h35, tandis que le retour partira à 13h50 et arrivera à Camagüey à 19h00.
Le prix maximum du billet correspond à environ 22,4 % du salaire minimum national, fixé à 3 210 CUP depuis juillet. Pour un travailleur percevant le salaire minimum, payer 718 CUP représente environ 22,4 % de son revenu mensuel pour un seul voyage.
La tarif est également inférieure à 1 500 CUP que coûte le billet du train Morón-Camagüey, réactivé vendredi après des mois d'arrêt en raison du manque de carburant, dont le prix a suscité des critiques parmi les utilisateurs sur les réseaux sociaux.
Asimismo, les déplorables conditions internes des wagons du train Morón-Camagüey ont alimenté des débats parmi les usagers qui ont qualifié le service d'"escroquerie" et "un manque de respect envers le peuple", en remettant également en question le fait que la réactivation des routes représente une amélioration réelle pour la population.
Le tronçon Camagüey-Santa Cruz del Sur s'étend sur environ 98 kilomètres et a été inauguré le 14 décembre 1923, ce qui en fait une partie des lignes historiques du réseau ferroviaire cubain.
Radio Cadena Agramonte a également informé qu'il est en train de travailler à la reprise des services Camagüey-Nuevitas-Esmeralda et Camagüey-Esmeralda, bien qu'aucune date n'ait encore été annoncée pour leur mise en service.
La réactivation intervient au milieu d'une crise ferroviaire de dimension nationale. En juillet, les trains cubains n'opéraient qu'16 services mensuels contre 62 à leur meilleur moment historique, une chute de 74 %, avec seulement 12 des 34 locomotives nécessaires et 67 % des voies nécessitant un entretien.
En août, le ministère des Transports a admis que même ces fréquences minimales ne pouvaient être garanties en raison d'un manque de diesel.
En jours récents, le débat sur les nouvelles tarifs ferroviaires à Cuba s'est intensifié, après que les autorités du secteur à Guantánamo, ont annoncé des changements de prix, encore en attente d'approbation du Ministère des Finances et des Prix.
Le mécanisme de la "carte opérationnelle selecte", qui finance l'achat de carburant en devises et transfère le coût en monnaie nationale au prix du billet, a été mentionné dans la presse officielle de ce territoire oriental comme l'un des facteurs expliquant la hausse généralisée des prix.
Vidéos associées :
Archivé dans :