À partir de ce mois de juin, l'Aéroport International Abel Santamaría Cuadrado de Santa Clara élargira sa connectivité internationale avec des liaisons depuis les États-Unis, le Canada, le Panama, l'Espagne et le Portugal, selon les informations rapportées par le site spécialisé Travel And Tour World.
Cependant, bien que ces vols soient présentés comme une expansion, il est vrai que la plupart opéraient déjà auparavant, beaucoup d'entre eux en tant que charters traditionnels ou routes régulières saisonnières. Néanmoins, l'arrivée de ce tourisme représente une étape stratégique pour renforcer les liens commerciaux dans la région centrale de Cuba, facilitant l'accès à des destinations comme les Cayos de Santa María, l'un des pôles touristiques les plus importants du pays.
Aéroport international "Abel Santamaría Cuadrado" - SNU
Entre les compagnies aériennes qui maintiendront leurs opérations figurent American Airlines, avec des vols quotidiens depuis Miami ; Copa Airlines, avec deux fréquences hebdomadaires depuis Panama ; et Air Transat ainsi que WestJet, avec des services depuis le Canada. La principale nouveauté de ce réseau est l'incorporation d'un vol direct depuis Madrid opéré par Iberojet, dont le premier vol est prévu pour le 27 juin 2025. La liaison depuis Lisbonne, qui opère le mardi, est également maintenue.
États-Unis : vols quotidiens et charters depuis Miami, Tampa et Southwest
Uno des axes principaux du nouveau réseau seront les vols depuis les États-Unis, avec American Airlines opérant un vol quotidien entre Miami et Santa Clara. De plus, les vols charter resteront actifs tout au long de la semaine avec des départs et des arrivées depuis Miami, Tampa et Southwest, répartis de la manière suivante :
Lundi et mardi: 2 vols pour Miami
Mercredi: 2 vols pour Miami
Jeudi: 5 vols (3 vers Miami, 1 Miami-Tampa, 1 Tampa-Miami)
Vendredi: 5 vols (3 vers Miami, 1 Miami-Southwest, 1 Southwest-Miami)
Samedi: 5 vols (3 de Miami, 1 Miami-Tampa, 1 Tampa-Miami)
Dimanche: 6 vols (4 vers Miami, 1 Miami-Tampa, 1 Tampa-Miami)
Panamá : connexion avec l'Amérique du Sud via Copa Airlines
Pour les voyageurs intéressés par la connexion avec des destinations en Amérique du Sud et dans les Caraïbes, Copa Airlines proposera deux vols hebdomadaires entre Santa Clara et la Ville de Panama, les mercredis et dimanches. Cette liaison renforce la position du Panama en tant que centre régional de correspondances et élargit les opportunités de voyage depuis et vers Cuba.
Canada : large offre depuis Toronto et Montréal
Le marché canadien sera également un acteur clé de cette expansion. WestJet opérera sept vols hebdomadaires vers Santa Clara selon l'itinéraire suivant :
Mercredi: 2 vols (Montréal et Toronto)
Jeudi et vendredi: 1 vol quotidien depuis/vers Toronto
Samedi: 2 vols (Montréal et Toronto)
Dimanche: 1 vol vers Toronto
À cela s'ajoutent deux vols hebdomadaires de Air Transat :
Lundi: depuis Toronto
Dimanche: depuis Montréal
Europa : connexion directe avec Madrid et Lisbonne
La grande nouveauté de cette saison sera le vol direct entre Santa Clara et Madrid opéré par Iberojet, dont le vol inaugural est prévu pour le 27 juin 2025. Cette liaison hebdomadaire représente un jalon dans la connectivité de la région centrale de Cuba avec l'Europe.
De plus, Iberojet maintiendra son service régulier depuis Lisbonne, Portugal, avec des vols programmés tous les mardis de juin.
Ce maintien des routes, plutôt qu'une véritable expansion, intervient à un moment critique pour le secteur touristique cubain. Selon des données officielles, l'île a reçu 29,7 % de touristes internationaux en moins au premier trimestre de 2025 par rapport à l'année précédente, et le taux d'occupation hôtelier a chuté à 24,1 %. Même la chaîne hôtelière Meliá a signalé la dégradation de l'infrastructure, les coupures de courant et la pénurie comme des facteurs clés dans la perte de compétitivité de la destination.
A cela s'ajoute la sortie de compagnies aériennes internationales telles que Cóndor et Edelweiss, qui ont cessé leurs vols vers Cuba en raison d'une faible demande et d'un manque de rentabilité. Ces retraits reflètent une perte d'attractivité du pays pour de nombreux opérateurs touristiques, en particulier sur le marché européen.
Aussi, les critiques des touristes n’ont pas tardé à se faire entendre. Une touriste panaméenne a partagé sur les réseaux sociaux son expérience négative à l'Aéroport International José Martí de La Havane, dénonçant le manque d'hygiène et de services de base. De même, une touriste espagnole a mis en garde contre des arnaques courantes et la pénurie généralisée sur l'île.
Ces témoignages s'ajoutent aux plaintes concernant l'insécurité, comme celle de un touriste colombien qui a été victime de vols à La Havane.
Malgré la grave situation économique et sociale, le gouvernement cubain continue de prioriser les investissements dans le secteur touristique. En 2024, il a alloué presque 40 % de ses investissements à des activités liées au tourisme, tandis que des secteurs essentiels comme la santé et l'agriculture restent négligés.
Cette stratégie a été critiquée par des économistes et des citoyens, qui remettent en question la logique d'investir dans un secteur en déclin alors que la population est confrontée à une pénurie de nourriture, de médicaments et de services de base.
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