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Un pétrolier qui, selon les informations, transportait du carburant russe à destination de Cuba a été détourné et se retrouve à la dérive dans l'Atlantique Nord. Un mouvement qui, comme le souligne si bien Bloomberg, pourrait aggraver la pénurie sur l'île, où le manque de carburant affecte aussi bien le fonctionnement des transports que la production d'électricité et a entraîné des coupures de courant.
Le navire identifié comme Sea Horse a interrompu sa traversée ce mercredi et se trouve sans cap défini dans l'océan, selon des données de suivi maritime citées dans le texte.
Le rapport indique qu'il est probable que le Sea Horse transporte environ 200 000 barils de gazole russe, selon des analyses de navigation de Kpler Ltd..
Un analyste de cette entreprise aurait précédemment identifié la cargaison après un transbordement de navire à navire au large de Chypre.
Le changement de cap se produit alors que Cuba fait face à une grave pénurie de combustible, ce qui impacte l'approvisionnement pour un usage domestique et le fonctionnement des services de base.
L'énergie disponible sur l'île aurait fortement diminué depuis le début de l'année, et des images satellites montrent une baisse allant jusqu'à 50 % des niveaux de lumière nocturne.
Ce tournant se déroule dans un contexte de mesures des États-Unis visant à restreindre l'accès de Cuba à l'énergie importée, y compris la saisie préalable d'un navire à destination de l'île et des actions qui auraient dissuadé des pétroliers de s'en approcher.
Le Sea Horse "était sur le point de mettre à l'épreuve" ces mesures de contrôle américaines visant à couper l'accès de Cuba au carburant importé.
Cela aurait été la première livraison depuis février 2025, lorsque Moscou a envoyé 100 000 tonnes de pétrole à l'île par le biais d'un prêt d'État de 60 millions de dollars.
Début du mois, l'Ocean Mariner, qui transportait environ 30 000 barils de gazole colombien, a dévié de Cuba et aurait apparemment déchargé aux Bahamas, selon des données de transport maritime.
Les mesures coercitives américaines auraient déjà conduit à la saisie d'au moins 10 navires accusés de transporter du pétrole sanctionné.
En parallèle à la pression, les États-Unis ont assoupli certaines restrictions en permettant l'envoi de carburant au secteur privé cubain dans le cadre d'un plan visant à ce que l'île dépende davantage des approvisionnements américains. Washington aurait également indiqués être ouvert à des licences spécifiques pour les entreprises intéressées à fournir du pétrole vénézuélien à Cuba.
L'envoi de pétrole russe
Mercredi dernier, le gouvernement russe a exigé de Washington du "bon sens" et la fin du blocus pétrolier qui aggrave la crise énergétique déjà critique à Cuba.
Depuis Moscou, le ministre des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a qualifié d'« inacceptable » toute tentative d'imposer un veto naval à l'île et a rejeté « catégoriquement » les accusations américaines selon lesquelles la coopération russo-cubaine représente une menace pour les États-Unis.
Les déclarations ont eu lieu lors de la visite officielle en Russie du ministre des Affaires étrangères cubain, Bruno Rodríguez Parrilla, à un moment où Cuba fait face à de longues coupures de courant et à une grave pénurie de carburant, aggravée par les restrictions à l'importation de brut.
Lors de la rencontre bilatérale, Lavrov a affirmé que, « avec la majorité des membres de la communauté internationale », la Russie demande aux États-Unis « de faire preuve de bon sens, d'adopter une approche responsable et d'abandonner les projets de blocus naval ».
Lavrov a souligné que la Russie continuera à soutenir “de manière constante” l'île dans la protection de sa “souveraineté et de sa sécurité”.
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