Le Boeing 787-9 Dreamliner d'Air China avec l'immatriculation B-1368 a complété mercredi le vol CA865 depuis Madrid jusqu'à La Havane, et le lendemain, il a effectué le retour CA866 par la route La Havane–Nassau–Madrid, selon l'historique de suivi de Flightradar24 consulté ce samedi.
Les deux opérations ont été enregistrées comme réussies, ce qui confirme l'exécution effective de deux rotations régulières après une série d'annulations survenues durant les premières semaines d'octobre.
Le CA865 a quitté Madrid mercredi à 21h14 UTC et a atterri à La Havane neuf heures et quatre minutes plus tard. Le vol retour, le CA866, a décollé de La Havane jeudi, a fait une escale de 50 minutes à Nassau, Bahamas, et est arrivé à Madrid le même après-midi après près de huit heures de traversée. Le même appareil avait déjà effectué une rotation équivalente le 18 octobre, également avec une escale à Nassau.
Ces opérations sont différentes du vol extraordinaire CA590 mis en place le 19 octobre pour transporter des passagers bloqués dont les vols avaient été annulés avant le 10 octobre. Ce service spécial a été organisé à la demande de l'Ambassade de Chine à Cuba, qui a expliqué que l'embarquement était gratuit bien que les places étaient limitées.
Le toile de fond de toute la situation est la pénurie de carburant d'aviation Jet A-1 qui affecte Cuba. L'Entreprise Cubaine de Navigation Aérienne a émis des avis NOTAM déclarant l'indisponibilité du carburant dans dix aéroports internationaux — parmi lesquels La Havane, Varadero, Holguín et Santiago de Cuba — valables jusqu'au 1er novembre. Cela oblige les compagnies aériennes à faire le plein dans des pays tiers, d'où l'escale de Air China à Nassau lors des vols de retour.
L'Ambassade de Chine a attribué les annulations des vols CA865 et CA866 à des « raisons techniques », sans préciser leur nature ni confirmer de lien avec le manque de carburant qui touche l'île depuis le début de l'année.
Les annulations d'octobre ont laissé une traînée de préjudices pour des centaines de Cubains résidant en Espagne. Des passagers ont dû acheter des billets alternatifs, assumer des frais d'hébergement et attendre leurs bagages jusqu'à huit jours. L'agence de messagerie D'Nodarse a reconnu avoir des envois en attente sans date de livraison, et une passagère a dénoncé que sa mère avait payé 1 200 euros pour un billet pour le 14 octobre qui a été annulé, avec la seule alternative d'attendre jusqu'à 15 jours.
La route Madrid-La Havane d'Air China opère habituellement deux fréquences hebdomadaires —mercredi et samedi— dans le cadre de l'itinéraire Pékin-Madrid-La Havane. La continuité de cette connexion est importante pour la communauté cubaine en Espagne, étant donné que Iberia a suspendu sa route directe le 1er juin et a prolongé l'interruption jusqu'au 30 juin 2027. D'autres compagnies comme Air Canada, Turkish Airlines et WestJet ont également quitté le marché cette année.
Les enregistrements de vol ne permettent pas de déterminer si Air China commercialise de nouvelles places normalement ou si elle continue de prioriser la réaffectation des voyageurs affectés par des annulations précédentes.
La programmation publiée prévoit des départs du CA865 depuis Madrid les 28 et 31 octobre, ainsi que les 4 et 7 novembre, mais son inclusion dans le calendrier ne garantit pas que tous les services seront effectivement réalisés. Ceux qui ont des réservations doivent vérifier directement avec la compagnie aérienne l'état de leur vol avant de se déplacer à l'aéroport.
Vidéos associées :
Archivé dans :