La Financière CIMEX S.A. (Fincimex) a annoncé ce mardi que les remises envoyées de l'étranger pourront être reçues en espèces en dollars américains directement dans les bureaux de la Casa de Cambio (CADECA), une option qui, selon l'entité, sera disponible “dans le monde entier, en quelques minutes”.
La entidad a communiqué la mesure via son profil sur Facebook, précisant que les bénéficiaires pourront choisir de déposer totalement ou partiellement les montants reçus sur leurs comptes de la carte Clásique, produit financier en dollars qui offre des réductions et des avantages supplémentaires dans le réseau commercial d'État.
Fincimex a indiqué que la mesure "s'inscrit dans la stratégie d'élargir les options pour la gestion des remises, dans le but de faciliter l'accès aux devises et de promouvoir l'épargne grâce à la carte Classique".
La institution a également souligné que l'annonce coïncide avec le troisième anniversaire de la carte Classique, "consolidée comme outil de paiement offrant des avantages à ses titulaires".
La Tarjeta Clásica est un produit financier promu par Fincimex, qui insiste sur le fait que "Avec Clásica, on économise toujours plus !" et encourage les utilisateurs à se rendre à Cadeca pour gérer leurs envois de fonds "de manière simple et sécurisée".
En quoi consiste la nouvelle option ?
Selon les informations fournies par l'entité elle-même, les remises envoyées par le biais du paiement en espèces pourront être retirées directement en dollars dans les bureaux de CADECA.
Fincimex a précisé dans les commentaires que « si le transfert a été envoyé pour être payé en espèces, il ne serait payé que de cette manière », tout en réitérant son invitation à envisager l'utilisation de la carte Clásica.
Cependant, au-delà de cette explication générale, l'annonce ne détaille pas des aspects clés tels que :
Quelles sociétés de transfert permettent ce service ?
-Quelles sont les commissions appliquées ?
-Quelles sont les taux de change utilisés ?
- Ni le procédé exact pour envoyer de l'argent depuis l'étranger.
Ces omissions ont suscité de nombreuses interrogations parmi les utilisateurs.
Réactions : Entre le scepticisme et les questions sans réponse
La publication a suscité une avalanche de commentaires, pour la plupart critiques ou sceptiques.
Certains utilisateurs ont estimé que la mesure arrive trop tard : « Des actions tardives, cela aurait dû être fait il y a longtemps… retrouver la confiance dans les banques cubaines va leur coûter », a écrit un internaute, qui a également averti sur un problème récurrent : « Ce qu'il faut, c'est qu'au moment de récupérer l'argent, il y ait du liquide et qu'on ne nous raconte pas d'histoires sur le fait qu'il n'y en a pas. »
Otros cuestionaron directement la disponibilité réelle de l'argent: “Et existera-t-il cet espèces quand je voudrais en retirer ?”, a demandé un autre utilisateur.
Des soupçons ont également émergé concernant d'éventuelles pressions pour utiliser la carte : « Le fait de déposer à ta convenance sur ta carte classique est de la foutaise », a commenté un internaute, tandis qu'un autre a affirmé qu'ils pourraient obliger les clients à déposer une partie de l'argent.
Fincimex a répondu à plusieurs de ces préoccupations, bien qu'il n'ait pas complètement dissipé les doutes.
À un utilisateur, il a indiqué : « en ce moment, il est possible d'appliquer cette variante commerciale », et à un autre, il a insisté sur le fait que « c'est le client qui décide ».
Critiques de la carte Classique et du système bancaire
Une grande partie des réactions ont donné lieu à des critiques plus approfondies du système financier étatique et de l'utilisation de la carte Clásica.
«Les bonnes nouvelles sont toujours pour vous», a commenté un utilisateur ; tandis qu'un autre a remis en question : «les avantages de classique sont pour le gouvernement qui garde votre argent».
Depuis l'entité, ils ont rétorqué : « Vous vous trompez. Les avantages sont les réductions disponibles pour les titulaires de carte. »
Cependant, d'autres utilisateurs ont rejeté cet argument : « Ce n'est pas 'toujours avec Clásica qu'on économise le plus'. Il n'y a pas d'incitations quand on paie le carburant », a écrit un commentateur.
Des problèmes pratiques liés à l'utilisation quotidienne de la carte ont également été évoqués : « parfois, vous ne pouvez pas payer… parce qu'on vous dit qu'il n'y a pas de connexion et que vous avez besoin d'espèces » ; ou des plaintes concernant des établissements qui n'acceptent que les espèces, même dans les aéroports.
Problèmes structurels : Retards, coupures de courant et systèmes en panne
Au-delà de la nouvelle option annoncée, de nombreux commentaires reflètent des difficultés habituelles dans le système.
« Entre les files d'attente, les coupures de courant et les pannes des systèmes informatiques de CADECA, le mal de tête... est immense », a déclaré un utilisateur.
D'autres ont évoqué des retards dans l'arrivée des envois : « En minutes... Ce n'est pas vrai », a écrit un internaute qui a assuré avoir attendu un envoi depuis plusieurs jours.
Il y a également eu des comparaisons avec des voies informelles : « les particuliers livrent immédiatement », face à ce qu'ils ont qualifié de lenteur des plateformes officielles.
Doutes sur la couverture et l'accès
Un autre point critique est la disponibilité du service dans tout le pays. Des utilisateurs de territoires comme l'Isla de la Juventud se sont interrogés sur son fonctionnement dans des zones où, selon eux, CADECA ne fournit pas de services.
La réponse officielle était brève : “pour le moment, seulement dans les Cadecas.”
De même, des problèmes ont été signalés pour obtenir la carte Clásica dans certaines localités : « il n'y a pas de carte classique jusqu'à nouvel ordre », a commenté un utilisateur.
Manque d'informations claires
Un des reproches les plus fréquents était le manque de détails dans l'annonce.
« Donnez la nouvelle complète », a exigé un utilisateur. Un autre a résumé le sentiment général : « Informations incomplètes, il faut aller à Cadeca pour poser des questions ».
Des questions clés restent également sans réponse claire : « Par quel service de transfert reçoit-on en espèces ? » ; « Quelle est la procédure ? » ; « Ce sera-t-il aussi en euros ou uniquement en dollars ? »
Jusqu'à présent, les réponses publiques de Fincimex n'ont pas précisé ces aspects.
Une annonce qui ne dissipe pas la méfiance
Bien que la possibilité de recevoir des remises en espèces en dollars représente, en théorie, une extension des options, la réaction sur les réseaux montre que cette mesure ne parvient pas à dissiper la méfiance accumulée envers le système financier étatique.
Entre des doutes sur la disponibilité réelle de liquidités, des critiques concernant le fonctionnement de la carte Clásica et des interrogations sur la transparence du processus, l'annonce laisse plus de questions que de certitudes.
Comme l'a résumé un internaute : « Je ne vois pas les petites lignes... ».
Le contexte dans lequel cette mesure arrive est complexe pour le flux de remises vers Cuba. Au cours des derniers mois, l'envoi d'argent vers l'île a été confronté à de multiples obstacles : le gouvernement des États-Unis a inclus Orbit S.A. sur la Liste Restreinte, ce qui a limité les options disponibles pour les Cubains à l'étranger.
À cela s'est ajoutée la suspension indéfinie de Western Union pour les envois depuis les États-Unis vers Cuba, et par la suite Cubamax a également suspendu ses envois en avril, réduisant encore plus les canaux disponibles.
Cependant, le régime cubain a cherché à rétablir certaines voies. À la fin de 2025, le gouvernement a autorisé Cubamax Travel Inc. à opérer à nouveau, et dans les mois suivants a accordé des autorisations similaires à l'entreprise espagnole Bagalso.
D'autre part, depuis janvier 2026, un impôt fédéral de 1 % sur les envois d'argent à l'étranger est entré en vigueur aux États-Unis, une mesure qui affecte directement ceux qui envoient de l'argent à Cuba depuis ce pays. Tout cela se déroule dans un contexte où, selon des analyses récentes, GAESA contrôle 95 % des transactions dans l'économie cubaine.
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